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中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西

中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发(fā)射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发(fā)射成本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至(zhì)少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因为这是人(rén)类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可(kě)发(fā)射约(yuē)130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯(sī)克还宣(xuān)称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī),一旦(dàn)相关试(shì)验取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的(de)速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ),但如果(guǒ)从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测(cè)试。同时,马斯克(kè)发(fā)推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么(me),因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机,其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了10次。

  风(fēng)云学会副会(huì)长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的(de)事是(shì)指什(shén)么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观,目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克中元节一般过几天,鬼节不能吃什么东西还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务(wù),后来这个计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星(xīng)舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报(bào)道(dào),2021年4月,美(měi)国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn),在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比的(de)一家投资(zī)公司,此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资(zī)过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿(ā)波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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