金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月乘1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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